Nos últimos anos, os motores 1.0 turbo ganharam destaque no mercado brasileiro devido à combinação de desempenho eficiente e economia de combustível. Essa tecnologia se tornou uma alternativa viável tanto para carros compactos quanto para SUVs, proporcionando mais potência sem sacrificar a eficiência.
- Desempenho aprimorado: Apesar da baixa cilindrada, o uso do turbo aumenta a potência e o torque, melhorando a aceleração e a capacidade de resposta em altas e baixas rotações.
- Eficiência energética: Consomem menos combustível em comparação aos motores aspirados equivalentes, especialmente em condições urbanas e rodoviárias.
- Redução de emissões: São mais ecológicos, atendendo às regulamentações de emissões de CO₂.
- Custo-benefício: Oferecem bom equilíbrio entre preço inicial e custo de manutenção, sendo mais acessíveis do que motores maiores e mais potentes.
Volkswagen Polo TSI
- Preço médio: R$ 100.000
- Torque: 20,4 kgfm
Volkswagen Virtus TSI
- Preço médio: R$ 112.000
- Torque: 20,4 kgfm
Volkswagen Nivus TSI
- Preço médio: R$ 127.000
- Torque: 20,4 kgfm
Hyundai HB20 1.0 TGDI
- Preço médio: R$ 95.000
- Torque: 17,5 kgfm
Hyundai HB20S 1.0 TGDI
- Preço médio: R$ 114.000
- Torque: 17,5 kgfm
Fiat Pulse T200
- Preço médio: R$ 120.000
- Torque: 20,4 kgfm
Fiat Fastback T200
- Preço médio: R$ 135.000
- Torque: 20,4 kgfm
Chevrolet Onix Turbo
- Preço médio: R$ 98.000
- Torque: 16,8 kgfm
Chevrolet Onix Plus Turbo
- Preço médio: R$ 105.000
- Torque: 16,8 kgfm
Chevrolet Tracker Turbo
- Preço médio: R$ 130.000
- Torque: 16,8 kgfm
Citroën C3 Turbo
- Preço médio: R$ 96.000
- Torque: 20,4 kgfm
Renault Stepway Turbo
- Preço médio: R$ 110.000
- Torque: 20,4 kgfm
Toyota Yaris 1.0 Turbo
- Preço médio: R$ 115.000
- Torque: 17,3 kgfm
Por que os brasileiros gostam de motores 1.0 turbo
- Incentivo fiscal: Em muitos estados, motores de menor cilindrada possuem alíquotas de IPVA mais baixas.
- Perfil urbano: Adequados para a maioria das condições de tráfego, especialmente em cidades com congestionamentos frequentes.
- Demanda por versatilidade: Atendem bem tanto quem busca economia quanto quem deseja mais desempenho.
Marcas e modelos mais comuns
As principais montadoras no Brasil oferecem modelos com motores 1.0 turbo, incluindo:
- Volkswagen: Polo, Virtus, Nivus e T-Cross.
- Hyundai: HB20, HB20S.
- Fiat: Pulse e Fastback.
- Chevrolet: Onix, Onix Plus e Tracker.
- Citroën: C3.
- Renault: Stepway.
- Toyota: Yaris (em versões futuras planejadas).
Desafios
- Custo de reparo: Em caso de falhas no sistema turbo, os custos podem ser mais elevados do que em motores aspirados.
- Qualidade do combustível: O desempenho e a durabilidade do motor podem ser impactados pelo uso de combustíveis adulterados, que são comuns em algumas regiões do Brasil.
Tendências
- Mais SUVs compactos: O crescimento do segmento de SUVs compactos está impulsionando a adoção de motores 1.0 turbo como padrão.
- Hibridização: Alguns fabricantes estão combinando o turbo com tecnologias híbridas para ainda mais eficiência.
- Popularização: A tecnologia está gradualmente se tornando padrão em carros de entrada e intermediários.
Os motores 1.0 turbo são uma solução inteligente para o mercado brasileiro, equilibrando performance, economia e sustentabilidade, alinhando-se com as demandas dos consumidores e as regulamentações ambientais.
